Welatê min di cîhanê de welatekî sereke yê hilberîn û firotina otomobîlan e, û hilberîn û firotina giştî ya otomobîlan a welatê min 14 sal li pey hev di rêza yekem a cîhanê de ye. Daneyên heyî nîşan didin ku heta sala 2022an, hilberîn û firotina otomobîlan a welatê min bi rêzê ve gihîştiye 27.021 milyon yekîneyan û 26.864 milyon yekîneyan, ku ev zêdebûnek sal bi sal bi rêzê ve 3.4% û 2.1% e.
Ji sala 2020an vir ve, hinardekirina şîrketên otomobîlan ên welatê min bandora epîdemiyê derbas kiriye û leza mezinbûnê nîşan daye. Di sala 2021an de, şîrketên otomobîlan ên Çînî 2.015 milyon wesayît hinarde kirin, ku ji sala par du qat zêdetir e; di sala 2022an de, hinardekirina şîrketên otomobîlan ên Çînî ji bo cara yekem ji 3 milyon wesayîtan derbas bû, ku ji sala par ve zêdebûnek 54,4% ye.
Di pêşerojê de, tê çaverêkirin ku pîşesaziya otomobîlan a welatê min di bin bandorên piralî yên polîtîkayên erênî, pêşkeftina aborî, nûvekirina teknolojîk û stratejiyên kirîna gerdûnî de bi lez û bez pêş bikeve û pêşengiya pîşesaziya otomobîlan a gerdûnî bike.
Sivikkirina otomobîlan pir girîng e
Veguhastin yek ji çar pîşesaziyên sereke yên ku karbonê derdixin li welatê min e, û emîsyonên wê nêzîkî %10ê tevahî emîsyonên welatê min pêk tînin. Zêdebûna berdewam a hilberîn û firotina otomobîlan bê guman dê bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê û emîsyonên karbonê yên welêt.
Sivikkirina otomobîlan tê wateya kêmkirina kalîteya giştî ya otomobîlê bi qasî ku pêkan e di heman demê de xurtbûn û performansa ewlehiyê ya otomobîlê misoger dike, bi vî rengî hêza otomobîlê baştir dike, xerckirina sotemeniyê kêm dike û qirêjiya dûmanê kêm dike. Ceribandinan îspat kiriye ku ger giraniya otomobîlê nîvî bibe, xerckirina sotemeniyê jî dê hema hema nîvî bibe.
"Nexşerêya Teknîkî ji bo Teserûfa Enerjiyê û Wesayîtên Enerjiyê yên Nû 2.0" behsa wê yekê kir ku armanca xerckirina sotemeniyê ya wesayîtên rêwiyan dê di sala 2025an de bigihîje 4.6L/100km, û armanca xerckirina sotemeniyê ya wesayîtên rêwiyan jî dê di sala 2030an de bigihîje 3.2L/100km. Ji bo bidestxistina armanca xerckirina sotemeniyê ya diyarkirî, ji bilî başkirina teknolojiya motorên şewitandina navxweyî û pejirandina teknolojiya hîbrîd, teknolojiya sivik jî yek ji rêgezên pir girîng ên optîmîzasyona teknîkî ye.
Îro, ji ber ku standardên neteweyî yên xerckirina sotemeniyê û emîsyonê berdewam baştir dibin, kêmkirina giraniya wesayîtan pir girîng e.
Çîmentoyên zeliqok dibin alîkar ku otomobîl siviktir bibin
Çîmentoyên zeliqok di hilberîna otomobîlan de madeyên xav ên pir girîng in. Di hilberîna otomobîlan de, karanîna çîmentoyan dikare rehetiya ajotinê baştir bike, deng kêm bike û lerizînê kêm bike. Ew di heman demê de di pêkanîna sivikkirina otomobîlan, teserûfa enerjiyê û kêmkirina xerckirinê de rolek girîng dilîze.
Taybetmendiyên pêwîst ên zeliqên otomobîlan
Li gorî belavbûna bikarhêneran, otomobîl pir caran rastî sermaya dijwar, germahiya zêde, şilbûn an korozyona asîd-baz tên. Wekî beşek ji avahiya otomobîlê, ji bilî berçavgirtina hêza girêdanê, hilbijartina zeliqokan divê berxwedana sermayê, berxwedana germê, berxwedana şilbûnê, berxwedana korozyona spreya xwêyê û hwd. jî hebe.
Pustar bi rêya lêkolîn û pêşxistina zeliqokên bi kalîte bilind, pabend e ku otomobîlên sivik pêş bixe. Berhemên rêzeya zeliqokên otomobîlan ên Pustar, wek Renz10A, Renz11, Renz20, û Renz13, li gorî xalên serîlêdanê yên cûda xwedî taybetmendiyên hilberê yên guncaw in, û bi berfirehî di girêdan û morkirina girêdanan de wekî cama otomobîlan û pelên laşê metal têne bikar anîn.
Di Pêşangeha Kantonê ya payîza 2023an de (rûniştina 134emîn), Pusada dê rêzek tevahî ji berhemên zeliqandina otomobîlan bîne ku di heman demê de li Devera D 17.2 H37, 17.2I 12 û Devera B 9.2 E43 werin pêşandan. Heyecana pêşangehê dê heta 19ê Cotmeha 2023an bidome, li benda serdana we me.
Dema weşandinê: Cotmeh-20-2023
